MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 特点

简单的附件驱动元件
低质量转动惯量
使用寿命长，维护方便
高关断精度
集成机械保护限位开关

MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 功能

1.过载功能：在运行过程中，离合器传递由气动压力决定的转矩。当超过扭矩（由于过载）时，离合器分离，输入和输出断开。同时，积分限位开关（PNP NC触点）被阻尼并向EAS®-Sp控制单元发出脉冲。
离合器减压或驱动器关闭。
2.切换功能：离合器可以气动切换。当离合器加压时，扭矩从输入传递到输出。离合器，因此驱动器也可以通过气动系统打开或关闭。
3.控制功能：离合器过载的极限转矩可通过压缩空气供应连续调节，可在运行过程中更换。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 应用

在各种自动化机器上
随着不断变化的运行条件
随着循环和循环速度的变化

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.40400 描述
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.40400 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.40400 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.50400 描述设计
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.50400 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.50400 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.60400 描述设计
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.60400 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.60400 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.70400 描述设计
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.70400 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050.70400 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4053.400 描述设计
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4053.400 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4053.400 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器486.225.0 描述
481型将扭矩从驱动轴传递到可安装在球轴承支撑的离合器法兰上的驱动元件上。EAS®-smartic®484型和486型连接两根轴，并补偿轴不对准。在离合器的整个使用寿命期间，扭矩传递发生无间隙。如果超过设定的极限扭矩，则离合器脱离。扭矩立即下降。安装的mayr®限位开关注册分离运动并关闭驱动器。故障除去后，离合器自动重新接合。

优化安装空间
过载即时脱开
同步式设计，安装简便，可配毂键

MAYR麦尔 扭矩限制离合器486.225.0 特点和优点

MAYR麦尔 扭矩限制离合器486.225.0 安装
轴固定 - 夹紧环轮毂通过拧紧一个单个螺丝将设备固定在轴上。夹紧环轮毂的尺寸使其能够安全可靠地传递最大的离合器扭矩。它可选配一个额外的键槽，以实现最高的传输安全。
驱动元件
驱动元件集中在EAS®-smartic®的滚珠轴承上，并与压力凸缘螺纹连接。螺钉质量和固定螺丝上的拧紧扭矩应选择为使设定的极限转矩以足够的安全性传输摩擦锁定

MAYR麦尔 扭矩限制离合器484.225.4 描述
481型将扭矩从驱动轴传递到可安装在球轴承支撑的离合器法兰上的驱动元件上。EAS®-smartic®484型和486型连接两根轴，并补偿轴不对准。在离合器的整个使用寿命期间，扭矩传递发生无间隙。如果超过设定的极限扭矩，则离合器脱离。扭矩立即下降。安装的mayr®限位开关注册分离运动并关闭驱动器。故障除去后，离合器自动重新接合。

优化安装空间
过载即时脱开
同步式设计，安装简便，可配毂键

MAYR麦尔 扭矩限制离合器484.225.4 特点和优点

MAYR麦尔 扭矩限制离合器484.225.4 安装
轴固定 - 夹紧环轮毂通过拧紧一个单个螺丝将设备固定在轴上。夹紧环轮毂的尺寸使其能够安全可靠地传递最大的离合器扭矩。它可选配一个额外的键槽，以实现最高的传输安全。
驱动元件
驱动元件集中在EAS®-smartic®的滚珠轴承上，并与压力凸缘螺纹连接。螺钉质量和固定螺丝上的拧紧扭矩应选择为使设定的极限转矩以足够的安全性传输摩擦锁定

MAYR麦尔 扭矩限制离合器410.400.0 描述

低间隙扭矩限制离合器。
已经在所有机械工程应用中成功应用了45年
不同的法兰设计，可灵活安装各种驱动元件
不同的结构类型连接两个轴
不同的功能原理

MAYR麦尔 扭矩限制离合器410.400.0 优点

EAS离合器有助于防止对人员，机械和设备造成损坏，使机器更安全，更可靠。维修和停机时间最小化。因此，转矩限制离合器是一种机械装置，其在过载和断开输入和输出的情况下立即脱开。另外，可以通过机械致动限位开关来提供电信号，以便从整个设备中脱离。发生在超过预设扭矩时。离合器的上限保证了对过载损坏的有效保护。

与其他系统相比，扭矩限制离合器具有决定性的优势：
电机过流继电器仅在过载情况下仅提供信号。这用于关闭驱动器的时间段，其中旋转能量可能会进一步损坏直到设备停止。通过使用过载离合器，这将避免由于输入和输出驱动组件的断开连接。那个安全装置，好的老剪刀的缺点是需要超负荷的昂贵和间接的维修，这导致长时间的停机时间。超负荷离合器在事故发生后立即重新接触。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器055.010.6 描述

EAS®-NC扭矩限制离合器保证经济保护和可靠运行，以最大限度地利用机械设备。通过使用EAS®-NC离合器可以满足动力传动，更高速度和精度的动力传递中不断增加的电气要求。凭借其最佳设计原理和简单的力学特性，EAS®-NC离合器可以承受极端的工作条件。EAS®-NC离合器提供零间隙扭矩传递特性，并将传动转矩精确地限制在预设值。如果传动系发生过载状态，例如由于堵塞或碰撞，离合器将脱离，断开输入和输出，从而解决系统中损坏能量的90％，如果不断开，则会导致机器的昂贵的损耗和停机时间。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器055.010.6 特点

无间隙转矩限制离合器。
扭矩设置可以被读取
安装方便
硬化功能组件
同步和棘轮设计

MAYR麦尔 扭矩限制离合器055.010.6 优点

EAS®-NC扭矩限制离合器是理想的过载
保护您的机器：
•精确的扭矩限制可防止在发生过载时花费高昂的停机时间和维修。
•无间隙转矩传动保证了最高的驱动精度和使用寿命。
•无缝隙功能保持整个机器的使用寿命。
•通过低惯量设计获得高速和高加速度。
•输入和输出驱动组件的立即断开可防止昂贵的机器损坏。
•设计的多功能性为每个应用程序确保了适合的解决方案。
•刻度扭矩设置消除了操作错误。
•通过免维护原则降低运营费用。
•发生过载后立即准备使用，以减少机器停机时间。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器1000.11000 描述

ROBA®Co-Pro®紧凑型高性能装置现代施工过载保护，紧凑，高性能的过载保护为现代建筑。
大轴直径
极高的转矩
外形小巧

MAYR麦尔 扭矩限制离合器1000.11000 特点

最低安装空间要求
没有机器停机，没有昂贵的维修
结构紧凑，性价比高的机器
由于低重量和低质量转动惯量，驱动系统的高动态特性
由于小的驱动部件（例如链轮和链条）节省了成本
功能可靠，由于超强的轴承衬套和高强度的摩擦衬片
简单快速的摩擦衬垫更换

MAYR麦尔 扭矩限制离合器1000.11000 优点

ROBA®的Co-Pro®的节约能源和原料：材料节省高达65％。
节省驱动能量：质量转动惯量降低80％

MAYR麦尔 EAS-HTL扭矩限制离合器450.520.0 描述

集成到IEC和NEMA外壳中的扭矩限制离合器。

标准连接尺寸

MAYR麦尔 EAS-HTL扭矩限制离合器450.520.0 应用

摩擦试验台
穿测试台
噪声测量室具有高精度噪声
测量检测装置
扭矩检查高达200.000 Nm
冲击和交流负荷试验台
强力试验台
线性运动试验台
连续性能试验台
磁流测量试验台
高速测试高达20.000 rpm
不对准和角度对准试验台
负载和测量测试代表直流电机

MAYR麦尔 扭矩限制离合器49A.525.0 描述

防锈扭矩限制离合器，机械扭矩限制离合器是最大限度地提高机器和系统的生产效率和经济效益的唯一可靠手段。这些离合器在发生故障和碰撞的情况下防止损坏，因此也会导致昂贵的停机时间和维修。在食品工业中，化学工业和工艺工程，潮湿条件，清洁液体和侵蚀性介质是日常环境条件的一部分，只有扭矩限制离合器具有高品质的腐蚀保护能够承受长时间的任何损坏的时间。标准扭矩限制离合器通常不适用于这种应用领域。mayr®动力传动提供各种类型的离合器，这些离合器最适合于这种应用领域。该系列包括由不锈钢，密封，防锈离合器组成的开放式设计，以及具有标准法兰的完整的准备安装单元，用于电机和变速箱之间的集成（参见EAS®-HTL定位扭矩限制器手册）。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器49A.525.0 优点

防锈扭矩限制离合器。
不锈钢设计
过载即时分离
连续无间隙转矩传递
交货时间短

MAYR麦尔 扭矩限制离合器49A.525.0 特点

同步功能
自动重新参与
过载时机械分离输入输出
由于高脱离和重复精度导致的扭矩极限
永久无间隙转矩传递
由于紧凑的设计，质量惯性矩小
转矩调节方便
使用寿命长由于硬化的功能组件
批准用于食品工业的润滑剂的应用

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4043.30400 描述

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4043.30400 特性

MAYR麦尔 扭矩限制离合器150.100 描述
连续滑动式离合器/制动器
磁滞原理
精确的扭矩限制
卓越的重复精度

MAYR麦尔 扭矩限制离合器150.100 应用
❑摩擦试验台
❑佩戴测试台
❑使用高精度的噪声测量检测装置对测量室进行噪音检测
❑扭矩测量高达200.000 Nm
❑连续运行交流负载试验台
❑试验台
❑线性运动试验台
❑连续性能测试台
❑磁流量测试台
❑高速测试高达20.000 rpm
❑对准和角度对准测试台
❑负载和测量测试代表直流电机

MAYR麦尔 扭矩限制离合器150.100 特点和优点
●非接触式扭矩传递
●优异的扭矩重复精度
●精确的转矩限制
●无磨损 - 磨损无污染
●免维护
●负载保持
●适用于离合器或制动器
●设计紧凑
●坚固的轴承
●通过直接转矩指示方便调节扭矩
●重量轻和质量惯性矩小

MAYR麦尔 ROBA-slip hub扭矩限制离合器100.110 描述

MAYR麦尔 扭矩限制离合器320.400 特点

●限制拉伸和压缩力。
●优质材料，强化功能部件，优良的制造精度，保证了设定力的重复精度，提高了使用寿命。
●无轴向力传递，轴向刚度高。
●发生过载时立即强制中断。
●无级调节释放力。
●拉伸和压缩方向的自由行程均可由用户定义。
●具有集成限位开关的EAS®轴向在发生过载时发出信号，可用于关闭变频器。
●通过使用EAS®轴向和循环监视器，可以监视和控制循环频率。
●线性运动的力限制，例如曲柄机构。
●作为转矩支持，例如在制造齿轮箱。
●在凸轮控制的进给驱动器中。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器320.400 原理

●如果超过预设的拉伸或压缩力，EAS®轴向在相应的方向上脱开。
●释放力可通过调节环和mayr®杯形弹簧单独调节。
●发生过载时，螺栓进行轴向行程，并将开关部分径向向外移动。然后力传递中断。
●重新接合手动或自动进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器320.400 优势

EAS®轴向集成了mayr®限位开关
●提供监控和控制信号。
●发生过载时，限位开关关闭驱动器或启动进一步的控制功能。
●非接触式监控系统
●EAS®轴向安装灵活。
●直接信号评估。
●通过PNP NC触点防止电缆断裂。
●结构设计短，因此整体尺寸小巧。
EAS®轴向循环监测系统
●提供监控和控制信号。
●发生过载时，信号也可用于关闭驱动器。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器300系列 安装
在曲柄机构中，各种力对连杆具有影响。尽管扭矩受到限制，但是在曲柄的顶部或底部死点处可能发生极大的力，因此在没有转矩限制离合器反作用的情况下可能会造成损坏。

通过使用EAS®轴向，可确保作用在连杆上的力 - 与曲柄位置无关 - 不会超过一定的设定值。例如凸轮控制进给驱动装置中的EAS®轴向传输线。在过载情况下，EAS®轴向脱开并将力限制到设定值。连杆伸缩到EAS®轴向。在反转过程中，弹簧将连杆向后拉。EAS®轴向啮合并可以自动重新运行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器300系列 其它规格

axial 300系列、axial 320系列、axial 310系列、axial 301系列、axial 321系列、axial 311系列、axial 302系列、axial 322系列、axial 312系列、axial 303系列、axial 323系列、axial 313系列

MAYR麦尔 扭矩限制离合器400.068.2 描述
EAS®-Sm / Zr控制单元根据循环开关控制器的原理工作，频率为18 kHz。当超过设定扭矩时，它会切换，控制和监视离合器并发出信号

MAYR麦尔 扭矩限制离合器400.068.2 特点

电磁开关控制离合器EAS®-Sm / Zr
组合电磁转矩限制离合器和电动可切换离合器
可控和可调
运行期间可以进行连续的扭矩调整
驱动器在低速范围内的同步接通和关断功能（0 - 100rpm）
在几个离合器的应用中，可以在一个系统内对不同驱动器和轴进行单独操作和控制。
通过EAS®-Sm / Zr控制单元进行优化的驱动控制也可作为简单的测量离合器来检查驱动线路中的转矩

MAYR麦尔 扭矩限制离合器400.068.2 应用

该单元用于切换，控制，监控并指示可调EAS®-Sm同步离合器和EAS®-Zr过载离合器的过载

MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 特点

简单的附件驱动元件
低质量转动惯量
使用寿命长，维护方便
高关断精度
集成机械保护限位开关

MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 功能

1.过载功能：在运行过程中，离合器传递由气动压力决定的转矩。当超过扭矩（由于过载）时，离合器分离，输入和输出断开。同时，积分限位开关（PNP NC触点）被阻尼并向EAS®-Sp控制单元发出脉冲。
离合器减压或驱动器关闭。
2.切换功能：离合器可以气动切换。当离合器加压时，扭矩从输入传递到输出。离合器，因此驱动器也可以通过气动系统打开或关闭。
3.控制功能：离合器过载的极限转矩可通过压缩空气供应连续调节，可在运行过程中更换。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器450.125.0 应用

在各种自动化机器上
随着不断变化的运行条件
随着循环和循环速度的变化

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050系列 描述设计
所有离合器部件均由钢制成。EAS®-HT安全离合器基本部件具有锌磷化表面，提供基本的腐蚀保护用于进一步的表面处理。离合器类型4050,4060也适用于油运行。离合器过载的极限转矩可以通过改变每个过载元件的杯形弹簧预张力来调节。EAS®-HT安全离合器可以在制造地点设定为超载所需的极限转矩。随后的扭矩变化可以使用交付中包含的调整图进行（参见相应的安装和操作说明）。

无残余扭矩即时脱离
安全防护防止过度扭矩
为高速运转设备和高旋转惯量
设备提供保护

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050系列 特点
正锁定扭矩传动符合对于制ent原则
可调扭矩
分开脱开
轻松重复操作启动
强大的
使用寿命长

MAYR麦尔 扭矩限制离合器4050系列 工作原理
如果单个元件上的比例圆周力证明太大，则产生的轴向力会导致螺栓经由球/阀门系统的轴向运动，因此扭矩传递的断开。
最大圆周力通过调节螺母和mayr®-cup弹簧单独确定。以这种方式确定可传递扭矩。
由于螺栓（球形支架）的轴向行程，控制段向外径向移动，从而轴向断开组件。
通过螺栓行程沿滚筒方向重新接合球体手动或经由mayr®再接合装置（气动，液压，机电或机械）进行。

MAYR麦尔 扭矩限制离合器481.225.0 描述
481型将扭矩从驱动轴传递到可安装在球轴承支撑的离合器法兰上的驱动元件上。EAS®-smartic®484型和486型连接两根轴，并补偿轴不对准。在离合器的整个使用寿命期间，扭矩传递发生无间隙。如果超过设定的极限扭矩，则离合器脱离。扭矩立即下降。安装的mayr®限位开关注册分离运动并关闭驱动器。故障除去后，离合器自动重新接合。

优化安装空间
过载即时脱开
同步式设计，安装简便，可配毂键

MAYR麦尔 扭矩限制离合器481.225.0 特点和优点

MAYR麦尔 扭矩限制离合器481.225.0 安装
轴固定 - 夹紧环轮毂通过拧紧一个单个螺丝将设备固定在轴上。夹紧环轮毂的尺寸使其能够安全可靠地传递最大的离合器扭矩。它可选配一个额外的键槽，以实现最高的传输安全。
驱动元件
驱动元件集中在EAS®-smartic®的滚珠轴承上，并与压力凸缘螺纹连接。螺钉质量和固定螺丝上的拧紧扭矩应选择为使设定的极限转矩以足够的安全性传输摩擦锁定

Mayr 扭矩限制离合器EAS-HSE系列 简介

建设和发展，创新助您成功

我们将继续与驱动技术我们的创新和经济的解决方案的标准。世界各地的许多专利在申请中证明我们的主张总是开发出更好的，技术先进的产品。
公司设备齐全，技术精湛的工程师，强大的3D CAD系统的开发和设计部门高级的有限元计算助我们的客户提供有效的解决方案。

专家们对所有输电问题

使用我们的技术诀窍，通过几十年的经验，在研发，生产和动力传动产品的应用获得的。我们在建设和发展专家的选择和确定该驱动器解决方案时，个人和胜任劝你。

Mayr 扭矩限制离合器EAS-HSE系列 描述

Mayr扭矩限制离合器采用无间隙优质联轴节

Mayr扭矩限制离合器为所有的传输过程提供高度的安全

为人员和机器设备提供高度的安全

Mayr 扭矩限制离合器EAS-HSE系列 应用

声学腔高精密的检测设备
扭矩试验台20万牛米
冲击和交变载荷试验台
功率试验台
测试器直线运动
连续性能测试台
磁测量试验台
高速测试高达20000分钟-1
偏移和Verwinkelungsprüfstand
加载和计量测试代表直流电机