障原因:(1)液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油
故障原因:(2)没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#
故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物
故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头"O"形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03Mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入。
故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮
验收说明
客户收到货物时,请收货人务必在配送工作人员面前当场确认收到的货物无破损、封箱带未开启的情况下签收。如货物外箱贴有易碎标识,请务必当场开箱检查箱内 货物是否有破损。如有损坏,可直接在签收单上注明:内件损坏,本人拒收字样,由物流公司再返回;如产品不符,您可拒收。如外包装有明显损坏迹象(拍下包装),您也可以拒收该货品,并及时通知我们,我们会处理并承担由此而产生的运输费用; 如您签收有明显损坏迹象的外包装后再投诉货物有误或有损坏,恕我们不能受理。
质保说明
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返修服务说明
由于返修所需要承担责任的界定和所产生费用的支付问题,参阅验收说明。在此过程中我们只对我们提供的服务负责;由于返修是进出口免增值税进出关,所以流程较正常清关流程复杂,时间较正常清关流程长;具体时间无法准确预测。此过程中产生的费用(国内运费,国际运费,四次海关清关招待费,厂家维修费)先由德普瑞垫付,在国外厂家维修好之后,我们依据责任归属,付清相关费用,商城安排发货。
规格参数 | |
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制造商型号 | A2FO125 61R-PBB05 |
订货号 | 见样本 |
类型 | 见样本 |
泵轴位置 | 见样本 |
驱动方式 | 见样本 |
输送介质 | 油品 |
转速 | 见样本 |
功率 | 见样本 |
扬程 | 见样本 |
控制形式及选择 | 见样本 |
货期 | 16周 |