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空气冷却器是以环境空气作为冷却介质,风机强制空气横掠翅片管外,使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的换热设备。

概述

空气冷却器单元由翅片管束、风机、框架三 个基本部分和百叶窗、检修平台、梯子等辅助部分组成。使用自然空气作为冷却介质,节约了宝贵的水资源,减少了工业污水的排放,保护了自然环境。广泛应用于 化工、石化、热电厂、多晶硅、聚氯乙烯、冶金、水泥生产线、垃圾焚烧发电厂等等。

工作原理

当空气与冷却器表面接触时,冷却器的表面与空气之间存在着温差,依据传热学原理,空气的热量将通过冷却器的表面传递给管内的冷媒,空气的温度方得以降低。在冷却器的表面温度低于被处理空气的露点温度时,空气中的水蒸气被凝结,达到冷却去湿的目的。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热,所用的空气同城有通风及供给。

分类

有三种结构类型:鼓风式水平空气冷却器、引风式水平空气冷却器、斜顶式空气冷却器。

1、鼓风式水平空气冷却器:

管束位于风机的排风侧,该结构易于维护和检修,并且风机电机电机 的供应商始终位于较冷的空气环境中,适用于工艺介质温度较高的系统,能有效的延长设备的使用寿命。

2、引风式水平空气冷却器:

管束位于风机的吸风侧,由于风筒对换热翅片管有很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用,使得引风式空气冷却器具有较稳定的换热性能。同时,它具有风量分配均匀、热循环少、污染少、低噪音等特性。

3、斜顶式空气冷却器:

管束倾斜人字形防止,结构紧凑,占地面积小,为水平式的40%左右;但管内介质和管外空气分布不够均匀,易形成热风再循环;斜顶式可实现防冻结构,特别适合于汽轮机的泛汽空气冷凝器。

功能应用

空气冷却器可用于冷却或冷凝,广泛应用于:炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝;回流油、塔底油的冷却;各种反应生成物的冷却;循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝。工作压力可达69兆帕。但耗电量、噪声和占地面积均大,冷却效果受气候变化影响较大。


采用空气冷却器可节省大量工业用水,减少污染,保护环境,降低基建费用。为扩大空气冷却器的使用范围,20世纪60年代出现了增湿式空气冷却 器,即在管束前增加喷水装置,利用少量雾化水在翅片表面的蒸发作用显着地强化传热,其传热效能较干式提高2~4倍。增湿式空气冷却器已在炼油厂得到广泛应 用。干式空冷管束和湿式空冷管束亦可组成联合型空气冷却器。研制低接触热阻和高传热效能的翅片管、低电耗、低噪声的通风机是空气冷却器发展的关键。


主要品牌

常见问题

因冷却水大多数含有钙、镁离子酸式碳酸盐。 当冷却水流经金属表面时,有碳酸盐的生成。另外,溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀,形成铁锈。由于锈垢的产生,冷凝器换热效果下降。严重时不得不在壳 体外喷淋冷却水,结垢严重时会堵塞管子,使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大,随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。 即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命,同时 节约生产时间和费用。
长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题:不能彻底清除水垢等沉积物,酸液对设备造成腐蚀形成漏洞,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,最终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。

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