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ROEMHELD 低挡夹紧缸 1374010
压力范围:高压力
类型:低挡夹紧缸
系列:B1.372
运作:单作用带弹簧复位
车身设计:块设计
夹紧杆:短夹紧杆
位置监控:没有
最高 夹紧力[kN]:40.00
金属刮水器:没有
夹紧行程[mm]:10.0
最高 工作压力[bar]:500
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
自锁:没有
ROEMHELD 低挡夹紧缸 1373010
最高 夹紧力[kN]:20.00
ROEMHELD 低挡夹紧缸 1371010
最高 夹紧力[kN]:8.50
夹紧行程[mm]:8.0
在某些操作案例中,诸如带连接过程的口,
油量在连接过程中会无减少或少量根据零件内部的油量,内部的液体压力过程中由于某个流速而降低。
压力损失器的蓄能量和它的尺寸来降低。
此元件固定于以静态施压蓄能的液压夹紧零件因此液压夹紧系统仍为弹性,并且能对运动进行补偿。
具有这种独特的桥式过滤功能,这类过滤器可以完美地应用于所有的液压系统,其工作行程和返回行程只能通过唯一的过滤通道。
如果使用随行托板的定位方法或使用无油管连接的夹具和操作台,阳接口和接口机座能直接旋入连接口。
接口机座的优点是在分离状态下表面无高低不平。
同时可提供简化式的法兰式连接块用于连接接口机座。
在接口尺寸不对称的情况下使用和安装法兰式`连接块。
在它们连接前,两个元件的接口处有2~3mm 的引导距离。
轴向力随内部压力的升高而增加,必须由接口元件间予以消除。
连接油路口的阳接口内置一个预压阀(VSV)。预压阀限制了回路中压力,保持在 5bar 左右,用于液压装置的内部泄油通道。
接口元件在连接状态下预压阀不起作用。
在松开位置有一个连续泄露到回油管路,推荐使用一个蓄能器应用于工作压力为 200bar 的情况,
当应用于工作压力超过 200bar 时,仍需要一个蓄能器.
ROEMHELD 浮动支撑缸 1931-005 产品应用
此浮动支撑缸为工件在加工操作时提供了一个可自行调整的支撑。
液压抱紧和夹紧过程可同时进行,也可独立进行。
支撑柱塞头部有内螺纹,使得带有螺纹的支撑件可以进行高度的调节。
气动柱塞可通过减压阀的作用使柱塞的接触力保持在一个精确的值。
在弹簧优先区域,如果存在液体被吸入软管的危险,则需连接软管以便排出。
此类液压浮动支撑缸在工件加工操作时对工件提供了一个可自行调节的支撑。
它们可以补偿被加工工件表面的不规则性和机械切削负载所产生的位置偏移和振动。
浮动支撑缩回在起始位置。当施加油压时,柱塞杆开始运动,对装载的工件施加轻微的一个力。
随着油压上升,柱塞杆被锁紧.当夹具系统松开时,支撑柱塞回到起始位置。
这个支撑柱塞杆头部带有内螺纹,使得带有螺纹的支撑件可进行高度的调整.
浮动支撑缩回至起始位置。当施加油压时,柱塞杆开始运动,对装载的工件施加轻微的一个力。
随着油压上升,活塞杆被锁紧.当夹具系统松开时,支撑柱塞回到起始位置。
这个支撑柱塞杆头部带有内螺纹,使得带有螺纹的支撑件可进行高度的调整。
为了避免可能进入透气口的液体等污物,可在透气口处连接软管。
必须严格防护从支撑件和支撑杆的连接处各种杂质的侵入
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