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液压泵是流体动力应用中用于流体动力应用的一类容积式机器中的任何一种，用于为流体驱动的设备（如气缸，冲压缸，电机等）提供液压流量。汽车的动力转向泵就是一个例子，其中发动机驱动的旋片泵很常见。发动机的齿轮式机油泵是另一个日常示例。液压泵也可以由电机驱动，也可以手动操作。可变排量泵特别有用，因为它们可以在恒定的输入转速范围内提供无限调节。
从可变排量泵开始，使用的主要液压泵类型包括：
泵产生流量。压力是流动阻力。离心泵可以在不产生超压的情况下针对堵塞的排放物运行，而容积式泵则不能。因此，液压泵与任何容积式泵一样，通常需要以泄压阀的形式进行过压保护。过压泄压装置通常内置于泵本身。
液压系统用于需要紧凑动力的地方，以及电气、机械或气动系统会变得太大、太危险或以其他方式无法胜任任务的地方。对于建筑设备，液压动力提供了移动重型动臂和铲斗的方法。在制造业中，液压动力用于压力机和其他高力应用。液压系统的核心是泵本身，选择正确的液压泵取决于液压系统的预期功能。
轴向柱塞泵使用轴向安装的活塞，这些活塞在内部气缸内往复运动，以产生交替的吸入和排放流量。它们可以设计为可变速率装置，使其可用于控制液压马达和油缸的速度。在这种设计中，斜盘用于改变泵旋转时每个活塞延伸到气缸中的深度，从而影响排放量。在某些设计中使用压力补偿器活塞，以在变化的负载下保持恒定的排气压力。
径向柱塞泵将一系列活塞径向地排列在转子轮毂周围。转子偏心安装在泵壳体中，在旋转时迫使活塞进出气缸，这导致液压油被吸入气缸腔，然后从气缸腔中排出。泵的入口和出口位于中央轮毂的阀门中。另一种设计是在泵壳周围放置入口和出口。径向柱塞泵可作为固定或可变排量型号购买。在可变排量版本中，泵壳体中转子的偏心度被改变，以减小或增加活塞的冲程。
旋片泵使用一系列刚性叶片，安装在偏心转子中，沿着壳腔的内壁扫动以产生较小的体积，从而迫使流体通过排放口排出。在某些设计中，离开泵的流体的体积可以通过改变转子相对于泵壳体的旋转轴来调节。当转子和轴承座轴重合时，会发生零流量。
外部齿轮泵依靠啮合的外部正齿轮的反向旋转运动来赋予流体运动。它们通常是固定位移设计，非常简单和坚固。它们通常以紧密耦合设计的形式出现，其中电机和泵共享一个公共轴并安装。机油在齿轮齿之间的泵壳外围流动。在出口侧，齿的啮合作用减小了排油的体积。被困在重新啮合齿轮之间的少量油通过轴承排出并返回泵的吸入侧。外啮合齿轮泵在固定排量液压应用中非常受欢迎，因为它们能够提供非常高的压力。
内部齿轮泵使用内部和外部齿轮的啮合作用与新月形扇形元件相结合，以产生流体流动。外齿轮的轴线与内齿轮的轴线偏移，当两个齿轮旋转时，它们从网格中出来并进入网格，产生吸力和放电区。该扇区是吸气和排放之间的屏障。另一个内部齿轮泵，即摆线器，使用啮合摆线齿轮来实现相同的吸入和排出区，而无需扇区元件。
